Samsung, Şoförler VR Gözlüğü Üzerinde Çalışıyor

Günümüzde birçok üst segment araç, karanlıkta yayaların algılanmasına yardımcı olmak için ses denetimi, acil durumlarda otomatik frenleme, otomatik sürüş ve hatta gece görüşü üzere birtakım yüksek teknoloji seçenekleriyle donatılıyor. Her geçen gün gelişen araba teknolojilerine bir katkı da bölüme pek de yakın olmayan Samsung’dan geldi.

Daha çok ürettiği elektronik aygıtlarla tanıdığımız Samsung, şoförlerin daha güzel ve daha fazla güvenlikle sürüş yapmasına yardımcı olacak eşsiz bir tahlil buldu. Şirket, adım adım navigasyonu direkt kullanıcının lenslerine yansıtan bir sanal gerçeklik gözlüğü için patent müracaatında bulundu.

Samsung’un navigasyon takviyesi sağlayan VR gözlüğü nasıl çalışıyor?

Samsung’un patent başvurusunu yaptığı VR gözlüğü, temel manada şoförlerin sık görmesi gereken sürat bilgisi üzere bilgileri aracın ön camına yansıtan head-up display (HUD) üzere çalışıyor. Bu noktada gözlük, bilgileri ön cama yansıtmak yerine direkt şoförün takmış olduğu VR gözlüğe göndererek sürüş tecrübesini bir üst noktaya taşımayı vadediyor.

Bu gözlükleri kullanan bireyler, adım adım navigasyon bilgilerinin yanı sıra yakındaki yakıt istasyonlarını (fiyatlar dahil), restoranları ve öbür ilgi cazibeli yerleri gözlükle birlikte sanal gerçeklikle görüntüleyebilecek. Bunu yapmak içinse gözlükler, akıllı telefonlardaki bir harita uygulaması yahut aracın dahili GPS‘i ile senkronize edilecek.

Otomotiv sanayisinde artırılmış ve sanal gerçeklik teknolojilerine olan yatırım artıyor:

Otomotiv sanayisi, artırılmış gerçeklik (AR) ve sanal gerçeklik (VR) teknolojilerine en çok yatırım yapılan kesimlerin başında geliyor. Statista’ya nazaran global otomotiv pazarında AR & VR tahlillerinin 2025 yılına kadar yaklaşık 673 milyar dolara ulaşması bekleniyor. Bu noktada Samsung’un şoförler için VR gözlük başvurusu dalda pek de yeni bir kavram değil.

2017 yılında İsviçre merkezli WayRay, şirketin ‘Navion’ olarak isimlendirdiği arabalar için birinci holografik navigasyon sistemini tanıtmıştı. Lakin WayRay’in sisteminin çalışması için ekstra bir gözlüğe muhtaçlık duyulmuyordu.