Volkswagen’in Elektrikli I.D. R’ı, McLaren’i Bu türlü Geçti

Alman otomotiv devi Volkswagen'in (VW) sonlar olmadan ürettiği elektrikli yarış aracı I.D. R, yarış otomobillerinin doruk noktasını oluşturmak için tasarlandı. Kitapta yazan kurallara uymadan yapılan I.D. R'ı engelleyen tek şey, şu anki teknoloji ve insan vücudunun fizikî sonları.

BBC'nin Top Gear programından Chris Harris, şimdiden çok sayıda rekora imza atan Volkswagen I.D. R'ı test etmek için piste çıktı. Harris'in kullandığı elektrikli I.D. R'ın bir de rakibi vardı: Dünyanın en süratli yarış arabalarından olan McLaren 720s. 

İşte I.D. R ile McLaren 720s ortasındaki nefes kesici drag yarışı:

VW I.D. R 2018 yılında gazete manşetlerini süslemişti. Bunun nedeni, elektrikli aracın Pikes Tepesi Memleketler arası Zirve Tırmanışı'nda sergilediği göz kamaştırıcı performanstı. “Bulutlara Karşı Yarış” olarak da bilinen tırmanışta I.D. R, parkuru 7 dakika 57 saniyede bitirerek tarihe geçmişti. I.D. R' bu performansıyla, parkuru 8 dakikanın altında tamamlayan birinci araba olmuştu.

I.D. R, bu sefer 2019 yılında, ünlü Nürburgring pistindeki elektrikli araba rekorunu kırdı. Parkuru 6:05.336 ile tamamlayan elektrikli araba, saatte ortalama 205,3 kilometre süratle hareket etti. I.D. R, “cennetin kapısı” olarak da bilinen Çin'deki Tianmen Dağı'nda da bir rekora imza attı. Araç, bu parkuru da 7 dakika 38 saniyede bitirerek tarihe geçti. 

Lityum iyon pille çalışan I.D. R, 5.219 mm uzunluğunda ve 2.350 mm genişliğinde. Volkswagen tarafından tasarlanan birinci elektrikli araba olma özelliğine sahip olan I.D. R, otomotiv devinin özel olarak motor sporları dünyasında yarışacak R serisinin bir üyesi. Volkswagen, 2015 yılındaki emisyon skandalının akabinde Dünya Ralli Şampiyonası, Dakar Rallisi ve Le Mans 24 Saat Yarış'tan çekilmişti.