Avrasya Tüneli İçinde Telefon Çekiyor Mu?

Avrasya Tüneli, gerek imal basamağıyla gerek de imalinden sonra kullanımı, fiyatları üzere birçok hususla isminden sıkça kelam ettiren bir proje olarak ülkemizde yerini aldı. Tünel kullanılan yüksek teknoloji itibariyle her açıdan kıymetlendirilerek projelendirilmiş bir çalışmanın eseri. Avrasya Tüneli, İstanbulluları köprü trafiğinden kurtararak Avrupa ve Asya kıtalarını birbirine bağlıyor.

Asya ve Avrupa kıtalarını denizin 106 metre altından bağlayan Avrasya Tüneline dair merak edilen birçok mevzu var. Merak bahislerinden bir tanesi de denizin 106 metre altında olan Avrasya Tünelinde nasıl oluyor da telefon çekiyor? Bu yazımızda sizler için Avrasya Tüneli’ne dair merak edilen birçok soruya yanıt vereceğiz. 

Avrasya Tüneli nedir, nerede yer alıyor, nereden nereye kadar ulaşım sağlıyor? 

2016 yılında hizmete başlayan Avrasya Tüneli, Asya ve Avrupa kıtalarını denizin altından karayolu ile birbirine bağlayan bir tünel karayolu projesidir. İstanbul’da Kazlıçeşme ve Göztepe ortasında inşa edilen Avrasya Tüneli uzunluğu, 5.4 km si denizin altında olmak üzere toplamda 14.6 kmdir.

Avrasya Tüneli’nin üretim basamağında, proje için özel olarak üretilen bir Tünel Açma Makinesi (Tunnel Boring Machine) kullanılmıştır. Tünelin en değerli ve yüksek teknoloji isteyen kısmı projenin deniz altında yer alan kısmıdır.

Boğazın 106 metre altında yürütülen çalışma için tasarlanan Tünel Açma Makinesi (Tunnel Boring Machine)  teknik özellikleri itibariyle dünyada en düzgünler ortasında yer alıyor. Daha detaylı bakmak gerekirse, Tünel Açma Makinesi (Tunnel Boring Machine) 33.3 kW/m2’lik kesici baş gücü ile dünyada 1. sırada; 12 barlık tasarım basıncı ile 2. sırada ve 13,7 m hafriyat çapı ile dünyada 6. sırada yer almaktadır. 2014 yılında başlayan çalışmalarla bu makine sayesinde sayesinde iki kıta denizin altından birleştirilmiş ve Avrasya Tüneli 2016 yılında hizmete girmişti.

Avrasya Tüneli, pozisyonu itibariyle Kuzey Anadolu Fay Hattı’na 17 km aradan geçmektedir. Zelzele ihtimali yüksek olan bu hatta bu kadar yakınlık İstanbullular ortasında tedirginliğe sebep olsa da tünelin üretim etabında sarsıntı riski göz önünde bulundurulmuş, hatta bu risk doğrultusunda geliştirilen bir teknoloji tünelde uygulanmıştır.

Avrasya Tüneli’nde 106 metre yer altında olmamıza karşın telefonlar nasıl çekiyor?

Avrasya Tüneli’nde telefon çekme konusu, daha projenin üretim basamağında epey konuşulan bir mevzu olmuştur. Turkcell bu bahiste yaptığı “hareketli anten teknolojisi” ile Avrasya Tüneli projesinde çalışanların taşınabilir bağlantısını sağlamış hatta bunu Instagram canlı yayını ile bizlerle de paylaşmıştı. 

Pekala nasıl oluyor da yerin 106 metre altında taşınabilir irtibat sağlanabiliyor? Bu noktada hareketli anten teknolojisine bakmak gerekiyor. Hareketli anten teknolojisi, Turkcell bünyesinde çalışan bir mühendis olan Mehmet Yalkın tarafından geliştirilen bir teknoloji. 

Bu teknoloji kapsamında, 130 metre uzunluğundaki tünel kazma makinesi üzerine hareketli antenler yerleştirilmiş bulunuyor. Hareketli antenler fiber optik kablolar aracılığıyla haberleşme ünitesine bağlanarak, yer altında taşınabilir irtibatı sağlıyor.

Projenin üretim etabında bağlantı bu halde sağlandı lakin sonrasında nasıl mı devam etti? Proje tamamlandıktan sonra tünel makinası yeryüzüne çıkarken, tünelin çeşitli yerlerine sabit antenler yerleştirildi. Böylelikle tünelde irtibat kesintisiz olarak devam ediyor. 

Bu noktada söylemek gerekir ki hareketli anten teknolojisi, daha evvel örneği olmayan bir proje. Dünyada deniz altından geçen birinci iki katlı karayolu tüneli olan Avrasya Tüneli’nde bir Türk mühendis tarafından geliştirilen hareketli anten teknolojisi ile taşınabilir irtibatın sağlanması iki teknoloji mükemmelini birebir proje kapsamında birleştirmiş bulunuyor.

Avrasya Tüneli, Türkiye için teknolojik bir deneyim, vatandaşlar için de hayat kolaylaştıran bir proje olarak hayatımızda yerini aldı. Stratejik olarak kıymetli ve pahalı bir pozisyona sahip olan İstanbul’un tünel sayesinde aşılamayan, arap saçına dönen birçok kaygısının kalıcı olarak tahlile ulaştığını söyleyebiliriz.

Avrasya Tüneli neden yapıldı?

Avrasya Tüneli, dünyada deniz altından geçen birinci iki katlı karayolu tüneli olarak hem imal kademesindeki teknolojisi hem de hayata geçişinden sonra vatandaşlara sağladığı yararları ile isminden kelam ettirmeye devam edecek üzere görünüyor. 

Tünelin işletime geçmesinin akabinde, trafiğin ağır olduğu bölgeler olan Koşuyolu- Kumkapı sınırı kıtalar ortası bir seyahat olarak 5 dakikaya kadar inmiş bulunuyor. İstanbul’un iki havaalanı ortasındaki en kısa seyahati tekrar Avrasya Tüneli ile gerçekleştirmek mümkün. Tünel sayesinde tarihi yarımadanın doğusunda, 15 Temmuz Şehitler, Galata ve Unkapanı köprülerinde trafik yoğunluğunu kayda kıymet biçimde azalmakta. 

Tünel projesi yalnızca vakitten tasarruf ve trafik yoğunluğu açısından yarar sağlamakla kalmıyor. Bunların yanında imal evresinde kullanılan teknoloji sayesinde çağdaş aydınlatma, yol eğiminin az olması ve yüksek havalandırma ile kullanıcılara konforlu bir seyahat sağlıyor. Sis, buzlanma üzere tabiat olaylarına karşı da problemsiz bir ulaşım sağlıyor. Trafiği azaltmasının tesiriyle egzos emilsüyonunu azaltarak hava kirliliğinin de bir nebze önüne geçtiğini söyleyebiliriz. 

Avrasya Tüneli geçiş fiyatı – 2019 

İstanbul’da trafik sorunu inkar edilemez bir gerçek. Avrasya Tüneli, İstanbul’un en ağır sorun yaşanan bölgesinde köprü trafiğine büyük ölçüde deva olmuş bir proje. Tünel sayesinde İstanbullular vakitten fark edilir ölçüde tasarruf edebiliyorlar. 

Avrasya Tüneli geçiş fiyatı 2019 yılı itibariyle arabalar için, 23.30 TL, minibüsler için 34.90 TL olarak belirlenmiş durumda. Tünel için gerçekleştirilecek ödeme HGS ve OGS hesapları üzerinden yapılabiliyor. Araçta HGS yahut OGS olmaması durumunda ihlalli geçiş ismi altında ödeme gerçekleştirilebiliyor. 

Avrasya Tüneli ödeme sistemleri ortasında ihlalli geçiş için online olarak banka kartı, kredi kartı yahut BKM Express kullanılabilmekte. Avrasya Tüneli geçiş fiyatı , ihlalli geçiş yapıldıktan sonra en geç 15 gün içerisinde ödenmeli. 15 gün içerisinde gerçekleştirilmeyen ödemeler cezai sürece tabi tutuluyor ve Avrasya Tüneli geçiş fiyatı yanında ek olarak fiyatın 4 katı ihlal cezası ödenmesi gerekiyor.